凸緣聯(lián)軸器根據(jù)現(xiàn)在推算的話，已經(jīng)有幾十年的存在了，它是各個地區(qū)近二十年不斷創(chuàng)新發(fā)展起來的一種新型聯(lián)軸器傳動件。由于它且人同步性高、角位移大、結(jié)構(gòu)簡單、體積小等許多突出的優(yōu)點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于汽車、冶金、輕工、重型機(jī)械等部門，并憶形成系列。

凸緣聯(lián)軸器的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式:①靠鉸制孔用螺栓來實(shí)現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩;②靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠兩個半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。

在凸緣聯(lián)軸器上設(shè)置一個過載保護(hù)的裝置，這樣便可以當(dāng)傳遞扭矩出現(xiàn)意外發(fā)生突變的過程中，而過載保護(hù)裝置可以切斷動力傳動，凸緣聯(lián)軸器的維修，對整個系統(tǒng)起到一個較好的保護(hù)作用。